HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　BMW　F48用？ EibachプロストリートS 車高調整KIT for BMW MINI F54 Clubman

EibachプロストリートS 車高調整KIT for BMW MINI F54 Clubman。F54 ミニクラブマンにアイバッハダウンサスでローダウン | EURO STYLE。F54 ミニクラブマンにアイバッハダウンサスでローダウン | EURO STYLE。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。他メーカーのサスカタログでBMW　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、BMW　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。（あくまでも個人の想像です。定かではありません。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。。MINI F54 クラブマン 車検整備③ アイバッハ ダウンサス取付け : 木下。。古き良き時代のクラウン １３系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット！。ja11 ジムニー　純正　リーフ　スプリング　早い者勝ち。30プリウスRUSH サスペンション　リア のみ。H120-16K T-DEMANDスプリング。タ*ツ様 週末価格トヨタ✨純正　サス　入手困難品激レア豪華サスキット定価15万。アルト(CN/CR系)TAKEOFF CROSS ガタバリR スプリング。プロボックス サクシード NCP58G NCP59 NCP50 車高調。CR-Z モデューロサスペンションスプリングのみ。HKS V-Sport CY4A コイルオーバーサスペンション…33。エブリィワゴン17w 新品調整式スタビリンク。デジタルエアゲージ エアメーター 5連 4輪 + タンク ホワイト エアサス