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NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品 ND。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品。オートエクゼ 【ポイント倍率アップ】オートエグゼ(AUTOEXE。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。ワインディングでの動きは最高です。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。ご検討よろしくお願いいたします。。サスペンションブッシュセット | オートエクゼ公式オンラインストア。。ha25s用　ナビック車高調。200系ハイエース　玄武4インチダウンブロック。ハイエース 玄武 キット 3インチ/-75ミリ　200系ローダウン ナロー。ESPELIR ダウンサス ESS-977 MH34S 2WD。ナビックリアスプリング4k 2個セット。モンキー。ジムニー jb64 ラテラルロット　　　　ちゃむ様用。ハイエース 1BOXNETWORKリフトアップコンフォートリーフTYPE-1-L。326power チャラバネ ID63-H80-10K。クスコ　リアショック　ミラ l700 ワゴンr 軽自動車。ゴルフV/ゴルフ5 1K系 GTI 　XYZ(エックスワイゼット)　車高調。エアサスROAMAIR 新型マネジメントVer. 未使用品。MS304-00001ドアスタビライザー　TRD。ワゴンR MH34S　MH44S　 　TEIN FLEX 　Ｚ　車高調。swift ID65 5インチ　14キロ。185サーフ リフトアップサス・ショック一式